双吸泵发动机温度过高故障排除方法
2018-01-12 17:37:04
1.冷却系统(Cooling System)(system)漏水或冷却水不足;
2.水温表指示不准或失灵;
3.冷却系统(Cooling System)(system)水垢(Scale)太多，散热效果差;
4.散热器（降低设备运转时所产生的热量）护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;
5.水泵、风扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;
7.节温器(Thermostat)损坏在主阀关闭位置;
8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。上海凯泉由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度（水泵轴线距吸入水面的高度）远小于10米。
双吸泵发动机温度过高的排除方法：
当发动机在工作中出现水温过高故障（fault）时，应注意(attention)观察故障现象，找出原因予以排除。首先要巡查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。
若非上述原因，应进一步巡查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。上海凯泉泵业集团有限公司是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的 机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括 水、油、酸碱液、 乳化液、悬乳液和 液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。最后检查散热器（降低设备运转时所产生的热量）盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
若非冷却水泄漏问题(Emerson)，则应分两种情况(Condition)对故障（fault）进行分析(Analyse)排除。
1.突然性水温过高。首先巡查散热器（降低设备运转时所产生的热量）是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意(attention)检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器(Thermostat)的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明隔膜泵损坏，应认真检查修理水泵。
2.非突然性水温过高。凯泉泵业由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述，离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提向高处的。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意(attention)是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器（降低设备运转时所产生的热量）温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢(Scale)过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真巡查分析(Analyse)。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量（定义：单位时间内空气的流通量）。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况(Condition)下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。
总之，双吸泵发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况(Condition)灵活运用上述方法进行巡查排除。上海凯泉如安装过高，则不吸水；此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水泵在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。上海凯泉泵业集团有限公司性能的技术参数有流量、吸程、 扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为 容积水泵、叶片泵等类型。 容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量； 叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有 离心泵、 轴流泵和 混流泵等类型。