消防泵维修要点
2018-06-06 17:37:05
消防泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，其工作状况的好坏，直接影响柴油机的动力性、经济(jīng jì)性和可靠性。正确维护是包管消防泵正常工作和增加其使用的时长的重要前提。笔者在使用中总结了正确维护消防泵应做到以下 ;突出点 ;。
1、要把好柴油使用及过滤关，包管进入消防泵内的柴油高度清洁。凯泉泵业由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述，离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提向高处的。
一般来说，柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多，在使用时要选用符合要求牌号的柴油，而且至少经过48h沉淀。加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯;根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何杂质都会对消防泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐蚀或磨损（零部件失效的一种基本类型）。
2、要常常检查消防泵油池内的机油量及其质量是否符合要求。
每次启动柴油机前都应巡查消防泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的消防泵除外)，确保机油数量足够，质量良好，如果机油因混入水或柴油而变质，轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致(cause)柴油机动力不足，启动困难，严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀锈蚀。由于油泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏，都会使柴油漏入油池而稀释机油，因此应根据机油的质量情况及时更换，更换时要对油池进行彻底清洗，把油池底部的油泥等杂质清除干净，否则使用不长时间机油又会变质。机油的数量不可过多或过少，调速器内加油过多，易导致柴油机 ;飞车 ；加油过少又将使润滑不良，应以机油尺或机油平面螺钉为准。另外当柴油机较长时间不使用时，必定要检查油泵油池中机油内是否有水、柴油等杂质，如有要立即更换，否则由于长时间存放，水分极易使柱塞、出油阀偶件锈蚀卡死而报废。
3、要定期巡查调整消防泵供油提前角及各缸供油间隔角。
在使用时，由于联轴节联接螺栓的松动，凸轮轴及滚轮体部件的磨损（零部件失效的一种基本类型），常导致(cause)供油提前角及各缸供油间隔角发生变化，使柴油燃烧变坏，柴油机的动力性、经济性变差，同时启动困难，运转不稳，发出异响及过热等。在实际使用中，多数驾驶员重视整体供油提前角的巡查调整，却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整，导致整体调整后虽然第一缸供油正时，但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不必定正时，同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不安稳，尤其对于使用时间较长的消防泵来说，更要重视对供油间隔角的检查调整。
4、要定期检查调整消防泵各缸的供油量。
由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损，造成柴油内漏，会使各缸的供油量最大化减少或不匀，导致柴油机启动困难、功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）不足、耗油增多、运转不稳。上海凯泉泵业集团有限公司性能的技术参数有流量、吸程、 扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为 容积水泵、叶片泵等类型。 容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量； 叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有 离心泵、 轴流泵和 混流泵等类型。因此要定期巡查调整消防泵各缸的供油量，确保柴油机功率的发挥。在实际使用中，可通过观察柴油机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小。
5、要定期巡查凸轮轴间隙。
对消防泵凸轮轴的轴向间隙要求很严，一般在0.03～0.15mm之间，该间隙过大，会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面的冲击，从而加大凸轮表面的早期磨损（零部件失效的一种基本类型），改变供油提前角度;凸轮轴轴承(bearing)轴、径间隙过大，易造成凸轮轴运转不安稳，油量调节拉杆抖动，供油量发生周期性变化，使柴油机运转不安稳，因此要定期检查调整。凯泉泵业开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在 叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。凸轮轴轴向间隙过大时，可在两侧加入垫片调整，径向间隙过大，一般要更换新品。
6、要定期就机检查出阀偶件的密封情况。
消防泵工作一段时间，通过检查出油阀的密封情况(Condition)可以对柱塞的磨损及油泵工作情况做粗略的判断，从而有利于确定修理及保养方法。检查时，拧开各缸高压油管接头，用输油泵之手油泵泵油，如此时发现消防泵顶部油管接头有油流出，则说明该出油阀密封不良(当然如出油阀弹簧折断也会出现这种情况)，如多缸出现密封不良现象，则应对消防泵进行彻底调试保养，更换偶件。
7、要使用标准的高压油管。
消防泵在供油过程(guò chéng)中，由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性，高压柴油会在管内形成压力波动，压力波在管内传递需要必定时间，为包管各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作安稳，高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。因此当某缸高压油管损坏时，应用标准长度和管径的油管更换。而在实际使用中，由于缺少标准油管，用其它油管代用，不考虑油管的长度、管径是否相同，使油管长度及管径相差很大，虽然可以应急使用，但将导致(cause)该缸的供油提前角度及供油量发生变化，致使整机工作不安稳，因此在使用中必定要使用标准的高压油管。
8、要定期检查相关(related)键槽及固定螺栓的磨损情况。上海凯泉由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度（水泵轴线距吸入水面的高度）远小于10米。
相关键槽及螺栓主要是指凸轮轴键槽、联轴节凸缘键槽(用联轴节传递动力的油泵)、半圆键以及联轴节固定螺栓。消防泵凸轮轴键槽、凸缘键槽、半圆键由于长期使用，轻者发生磨损（零部件失效的一种基本类型），使键槽变宽，半圆键安装不牢，供油提前角发生改变;重者键子滚落，导致动力传递失效，因此要定期巡查，及时修复或更换已磨损的部件。
9、要及时更换已磨损的柱塞及出油阀偶件。
当发现柴油机启动困难、功率下降、油耗增加时，通过(tōng guò)调整消防泵及喷油器仍不见好转时，应拆检消防泵柱塞及出油阀偶件，如柱塞及出油阀磨损到必定程度，应及时更换，不要坚持再用。因偶件磨损后所带来的柴油机启动困难、油耗增加、动力不足等损失远远超过更换偶件所需费用(expense)，更换后柴油机的动力性及经济性会有明显改观，因此要及时对磨损的偶件进行更换。
10、要正确维护消防泵的附件。凯泉泵业开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在 叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。
泵体侧边盖、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油阀、油池螺堵、油平面螺钉、油泵(Deep well pump)固定螺栓等，要包管完好无损，这些附件对消防泵的工作起着至关重要的作用。如侧边盖可防止灰尘、水份等杂质的侵入，呼吸器(带滤网（Filter mesh）)能有效防止机油变质，溢油阀包管燃油系统具有必定压力而不进入空气等。因此必须对这些附件加强保养，发现损坏或丢失要及时维护修理或更换。
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