消防泵维修要点分析

2018-06-07 16:30:05

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  摘要:分析(Analyse)消防泵的一些维护及维修突出点: 消防泵是柴油机燃油供给系统(system)的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响(influence)柴油机的动力性、经济性和可靠性。正确维护是包管消防泵正常工作和延长其使用寿命的重要前提。笔者在使用中总结(zǒng jié)了正确维护消防泵应做到以下 ;要点 ;。
  分析消防泵的一些维护及维修要点:
  消防泵是柴油机燃油供给系统(system)的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。上海凯泉泵业集团有限公司性能的技术参数有流量、吸程、 扬程、轴功率、水功率、效率等;根据不同的工作原理可分为 容积水泵、叶片泵等类型。 容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量; 叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量,有 离心泵、 轴流泵和 混流泵等类型。正确维护是包管消防泵正常工作和增加其使用的时长的重要前提。笔者在使用中总结(zǒng jié)了正确维护消防泵应做到以下 ;突出点 ;。
  1、要把好柴油使用及过滤关,包管进入消防泵内的柴油高度清洁。
  一般来说,柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多,在使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少经过48h沉淀。上海凯泉泵业集团有限公司是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的 机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括 水、油、酸碱液、 乳化液、悬乳液和 液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯;根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何杂质都会对消防泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐蚀或磨损(零部件失效的一种基本类型)。
  2、要经常检查消防泵油池内的机油量及其质量是否符合要求。
  每次启动柴油机前都应检查消防泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的消防泵除外),确保机油数量足够,质量良好,如果机油因混入水或柴油而变质,轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损(零部件失效的一种基本类型),导致柴油机动力不足,启动困难,严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐化侵蚀 锈蚀。由于油泵(Deep well pump)内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏,都会使柴油漏入油池而稀释机油,因此应根据机油的质量情况及时更换,更换时要对油池进行彻底清洗,把油池底部的油泥等杂质清除干净,否则使用不长时间机油又会变质。机油的数量不可过多或过少,调速器内加油过多,易导致柴油机 ;飞车 ;加油过少又将使润滑不良,应以机油尺或机油平面螺钉为准。另外当柴油机较长时间不使用时,必定要检查油泵油池中机油内是否有水、柴油等杂质,如有要立即更换,否则由于长时间存放,水分极易使柱塞、出油阀偶件锈蚀卡死而报废。
  3、要定期检查调整消防泵供油提前角及各缸供油间隔角。
  在使用时,由于联轴节联接螺栓的松动,凸轮轴及滚轮体部件的磨损,常导致(cause)供油提前角及各缸供油间隔角发生变化,使柴油燃烧变坏,柴油机的动力性、经济性变差,同时启动困难,运转不稳,发出异响及过热等。凯泉泵业开动前,先将泵和进水管灌满水,水泵运转后,在 叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下,叶轮流道里的水被甩向四周,压入蜗壳,叶轮入口形成真空,水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。在实际使用中,多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整,却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整,导致整体调整后虽然第一缸供油正时,但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不必定正时,同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不安稳,尤其对于使用时间较长的消防泵来说,更要重视对供油间隔角的检查调整。
  4、要定期巡查调整消防泵各缸的供油量。
  由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损,造成柴油内漏,会使各缸的供油量最大化减少或不匀,导致柴油机启动困难、功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)不足、耗油增多、运转不稳。上海凯泉由于叶轮进口不可能形成绝对真空,因此离心泵吸水高度不能超过10米,加上水流经吸水管路带来的沿程损失,实际允许安装高度(水泵轴线距吸入水面的高度)远小于10米。因此要定期检查调整消防泵各缸的供油量,确保柴油机功率的发挥。在实际使用中,可通过观察柴油机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小。
  5、要定期检查凸轮轴间隙。
  对消防泵凸轮轴的轴向间隙要求很严,一般在0.03~0.15mm之间,该间隙过大,会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面的冲击,从而加大凸轮表面的早期磨损,改变供油提前角度;凸轮轴轴承轴、径间隙过大,易造成凸轮轴运转不安稳,油量调节拉杆抖动,供油量发生周期性变化,使柴油机运转不安稳,因此要定期巡查调整。凸轮轴轴向间隙过大时,可在两侧加入垫片调整,径向间隙过大,一般要更换新品。
  6、要定期就机检查出阀偶件的密封情况(Condition)。凯泉泵业开动前,先将泵和进水管灌满水,水泵运转后,在 叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下,叶轮流道里的水被甩向四周,压入蜗壳,叶轮入口形成真空,水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。
  消防泵工作一段时间,通过检查出油阀的密封情况(Condition)可以对柱塞的磨损及油泵(Deep well pump)工作情况做粗略的判断,从而有利于确定修理及保养方法。检查时,拧开各缸高压油管接头,用输油泵之手油泵泵油,如此时发现消防泵顶部油管接头有油流出,则说明该出油阀密封不良(当然如出油阀弹簧折断也会出现这种情况),如多缸出现密封不良现象,则应对消防泵进行彻底调试保养,更换偶件。
  7、要使用标准的高压油管。
  消防泵在供油过程中,由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性,高压柴油会在管内形成压力波动,压力波在管内传递需要必定时间,为包管各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作安稳,高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。因此当某缸高压油管损坏时,应用标准长度和管径的油管更换。而在实际使用中,由于缺少标准油管,用其它油管代用,不考虑油管的长度、管径是否相同,使油管长度及管径相差很大,虽然可以应急使用,但将导致(cause)该缸的供油提前角度及供油量发生变化,致使整机工作不安稳,因此在使用中必定要使用标准的高压油管。
  8、要定期检查相关键槽及固定螺栓的磨损情况。
  相关键槽及螺栓主要是指凸轮轴键槽、联轴节凸缘键槽(用联轴节传递动力的油泵)、半圆键以及联轴节固定螺栓。消防泵凸轮轴键槽、凸缘键槽、半圆键由于长期使用,轻者发生磨损,使键槽变宽,半圆键安装不牢,供油提前角发生改变;重者键子滚落,导致(cause)动力传递失效,因此要定期检查,及时修复或更换已磨损的部件。
  9、要及时更换已磨损的柱塞及出油阀偶件。
  当发现柴油机启动困难、功率下降、油耗增加时,通过调整消防泵及喷油器仍不见好转时,应拆检消防泵柱塞及出油阀偶件,如柱塞及出油阀磨损到必定程度,应及时更换,不要坚持再用。因偶件磨损后所带来的柴油机启动困难、油耗增加、动力不足等损失远远超过更换偶件所需费用(expense),更换后柴油机的动力性及经济(jīng jì)性会有明显改观,因此要及时对磨损的偶件进行更换。
  10、要正确维护消防泵的附件。
  泵体侧边盖、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油阀、油池螺堵、油平面螺钉、油泵(Deep well pump)固定(fixed)螺栓等,要包管完好无损,这些附件对消防泵的工作起着至关重要的作用。如侧边盖可防止灰尘、水份等杂质的侵入,呼吸器(带滤网(Filter mesh))能有效防止机油变质,溢油阀包管燃油系统(system)具有必定压力而不进入空气等。因此必须对这些附件加强保养,发现损坏或丢失要及时维修或更换。