泵的构造及原理（四）

1. 什么叫高速泵?为什么达到高速?

答：一般的离心泵转速在1450-2900r/min，而超过3000 r/min的离心泵就是高速离心泵。在我厂重整加氢车间的注水泵转速达19101 r/min，这就是名符其实的高速离心泵。目前，我厂有8台，其中四万吨聚丙烯6台（LMV322，美国胜特兰流体公司，泵转速达14192 r/min）。达到高速的原因就是在电机与泵之间增加一个增速器，高速泵的高速是通过增速器实现的。

2. 高速离心泵结构与其它离心泵结构有什么不同?

答：高速离心泵是由驱动机、增速器和泵三部分组成，其叶轮是全开式的，没有前后盖板，叶片是反射状的直叶片，叶轮悬臂装在泵轴上，泵轴与增速器的高速轴直联。泵体内的压水室为环状，空间很小，在压水室周围布置1-2个锥形扩散管，扩散管进口设有喷嘴，喷嘴尺寸对泵的性能影响很大。由于叶轮是开式的，在运转中不产生轴向力，故泵体内不设轴向力平衡装置，叶轮与泵壳间隙较大，一般为2-3mm，在泵壳与叶轮之间不需要密封环，轴封采用静弹簧式的机械密封。高速轴采用巴氏合金轴承，增速器的润滑是由自带油泵把油经过滤器和油冷器送入壳体各喷嘴，通过喷嘴将油喷成雾状，用油雾来润滑轴承和齿轮。

3. 高速离心泵的特点?

答：⑴这种泵适用于高扬程、小流量的场合。由于叶轮与壳体间隙较大，可以输送含有固体颗粒及高粘度的液体。

⑵高速泵结构紧凑，重量小，体积小，占地面积小，基础工程简单，加工精度要求高，制造上比较困难。

4. 电动往复泵是靠什么来输送液体的？

答：靠工作容积的改变来输送液体。

5. J型计量泵有几种机座？有几种传动机构形式？

答：J型计量泵有五种机座，即微型机座（JW）、小机座（JX）、中机座（JZ）、大机座（JD）、特大机座（JT）。

传动机构有两种形式：微、小机座的传动机构采用弓形凸轮式。

中、大、特大机座的传动机构采用N形轴式。

6. J型计量泵两种传动机构形式传动原理？

答：弓形凸轮式传动机构传动原理：电动机通过蜗杆蜗轮带动偏心轴旋转，经过弓形架使十字头、柱塞作直线往复运动，调节手轮可改变调节螺杆与偏心轴之间的距离，两者之间的距离越小泵行程越大，反之则越小。

N形轴式传动机构传动原理：电动机通过蜗杆蜗轮带动偏心块旋转，经过连杆使十字头、柱塞做直线往复运动，调节手轮经N形轴可调节偏心块的偏心距，偏心距越大泵行程越大，反之则泵行程越小。

7. AY型泵结构有何特点？主要由哪些部件构成？

答：AY、AYP型离心泵为单级单吸和两级单吸悬臂式、单级双吸悬臂式及单级双吸和两级双吸两端支承式等结构形式。其壳体径向剖分，特别适用于输送高温高压以及易燃易爆或有毒有害的液体，其安装方式为水平中心线支撑，泵的吸入和抽出口法兰均铸在泵体上，均垂直朝上，为了泵检修方便，不必拆卸吸入或排出管路，就很容易地拆出叶轮、轴、轴承、轴封等零件。

8. AY型泵主要部件材料的分类？

答：泵体、泵盖、悬架、轴、轴套、叶轮、叶轮口环、泵体口环、泵支架、联轴器、填料套及压盖、风扇等。

9. 高速泵的工作原理？

答：叶轮在环形蜗壳内高速旋转，可以近似地认为，液体的旋转速度和叶轮的旋转速度相等，也就是液体相对叶片没有相对速度，液体在叶轮外圆周以一定速度在环形空间旋转，只有在扩散管处才有一部分液体输出并在扩散器中将速度能转变成压力能，其余大部分液体仍然在环形空间内旋转，所以把这种泵叫高速部分流泵（也可以这样理解，部分流泵的基本原理与离心泵相同，但它是一种β＝90º的开式叶轮泵，因为泵内流动的液体中只有一部分通过沿圆形壳体的切线方向所引出的锥形扩散管输出，其余液体都随叶轮作了强制回转运动。

10. 高速泵主要由哪几部分组成？其各部分又包括哪些部件？

答：高速泵主要有三大部分组成：动力部分、增速部分、泵体部分。

动力部分：采用立式电机，用花键轴与增速部分连接。

增速部分：增速箱以铝合金制成，外表设散热片，即有利于散热，重量又轻，内部装有增速齿轮（分一级、二级传动，由传动比定），轴承（低速采用滚动轴承，高度采用滑动轴承，LMV采用的滑动轴承），密封（低速采用油封、高速采用机械密封）。外部有油过滤器，润滑油系统采用强制循环润滑，润滑油由内摆线油泵（在低速轴下端）增压，经冷却器与过滤器注入轴承和喷油管，再经小孔喷在齿轮上。

泵体部分：由叶轮、扩散器与泵壳等组成，叶轮为开式，叶片是径向反射状，开有平衡孔，泵的吸入管和排出管布置在同一水平直线上。泵的压出室为圆环形，液体经扩散器的切线方向喷嘴流出，喷嘴尺寸对泵的性能影响很大。根据吸程的要求，有些泵叶轮前面还装有诱导轮。

11. 螺杆泵有什么特点？

答：⑴该泵属容积泵；

⑵靠螺杆的旋转把液体排出；

⑶泵吸入口加过滤器，滤芯规格40-80目，有效过滤面积大于吸入口的10-20倍。